1. daru felszerelés
1) . A felhasználó oldalán a daru meghajtása a végkerékre van szerelve.
2). A fő gerendát és a végső kocsit nagy szilárdságú csavarok és csavaranyák csatlakoztatják. A használók a kis tapadási hegesztésű főfeszítőt és a vége karosszériáját összekötik a borda varrás felső felületén és mindkét oldalán, miután a fő gerendát és a kocsit felhelyezték, majd ellenőrizzék.
3) .kormányos végkapcsoló és elektronika a kapcsolódobozban összeszerelve a végső kocsihoz, bekapcsolva az elektromos alkatrészeket.
2. Daru üzembe helyezése
A daru először a telepítés után tesztelnie kell, majd normál módon kezdte használni.
1). Vizuális ellenőrzés
(1). Ellenőrizze a daru specifikációjának fontos elemeit vagy az állami igényeket, vagy nem, például a fő gerendát, a végső szállítást, a rögzítőelemeket, az elektronikus berendezéseket, a vezérlődobozokat stb.
(2). Használjon meggyújtót az elektromos rendszer és az összes elektronikus berendezés szigetelési ellenállásának ellenőrzésére.
(3). Kikapcsolás esetén ellenőrizze a működtetett vezetékek bekötését, Megjegyzés: meg kell különböztetni a meghajtó motor motorvezetékének sorrendjét, hogy a két motor azonos irányban működjön.
2). Minősített kísérlet
(1) . Kapcsolja be a hatalom és nyissa meg az összes mechanizmust, hogy az elektromos emelő a teljes hosszúságú fő girder előre és visszafelé mozogjon egy időben, ne legyen semmilyen zavarás. Nyissa meg és ellenőrizze az emelő mechanizmust és az utazási mechanizmust, működtetett normál, megfigyelt minden biztonsági berendezés érzékeny és pontos vagy nem.
(2) .Az 2 --- 3-szoros betöltésig, amíg a névleges súlyt meg nem haladja, Ellenőrizze, hogy a mozgás minden iránya meggyőződött-e, ellenőrizze, hogy a daru egyfajta fő paraméterei megfelelnek-e a tervezett rajznak és a kapcsolódó szabványos követelményeknek.
3) .Crane rakodási vizsgálat
(1). A statikus terhelésvizsgálat előtt a vizsgálatot megelőzően a terheléses villamos emelőt a távolsági fény közepére parkolták, állítsa be a távolsági fénysugár mérőkamra referenciapontját az átmérőben. Emeljük fel a névleges emelési súly 1,25-szörösét és a talajról kb. 100 mm-t, a kirakodás után 10 perccel lebegünk, ellenőrizzük, van-e állandó hídfüggés a deformáció után. Az elektromos emelő a kocsi végére mozog, ellenőrizze, hogy a fő gerenda kamra valóban kisebb-e a 0,7 / 1000-es értéknél.
(2). Dinamikus terhelésvizsgálat, amely 1,1-szerese a névleges súlynak, a munkaszintnek megfelelően a megfelelő daru időszakos időtartamának meghatározása céljából, a vizsgálatot 1 órán át folytatni kell, minden eszköz mozgást érzékeny, stabil és megbízható munkát végez, és ellenőrizze az összes végálláskapcsolót stb. A védekezésnek megbízhatónak kell lennie.
